HMM

HMM은 9월 23일 20,850원에 거래를 마쳤고, 전일 대비 등락률은 -1.65%입니다. 거래량은 562,695주, 종가로 환산한 거래대금은 약 117억 원으로 최근 20거래일 평균(180억 원)의 0.7배이며, 평소보다 거래가 한산했습니다.

최근 252거래일 종가로 잡은 HMM의 52주 범위는 18,310원~24,500원이고, 현재 종가는 이 범위의 아래에서 41% 지점으로 범위의 가운데쯤에 있습니다. 52주 최고 종가(24,500원)와의 거리는 14.9%입니다.

HMM 종가는 150일(20,645원)·200일(20,570원) 이동평균선은 웃돌지만 50일(21,077원) 이동평균선에는 못 미칩니다. 루나폴 Stage 2 조건 7개 가운데 HMM이 채우지 못한 것은 종가가 50일선 위, 종가가 52주 최저의 1.3배 이상 2개여서 Stage 2로 분류되지 않습니다.

HMM은 루나폴 업종군 분류에서 운송물류 섹터의 해운 업종군에 속합니다. HMM이 속한 해운 업종군은 시세가 잡힌 종목이 1개뿐이라, 구성 종목 3개 이상인 업종군만 매기는 업종군 순위에서는 빠져 있습니다. 최근 3개월 수익률에 40%, 6·9·12개월 수익률에 각 20%를 곱해 전 종목과 견준 HMM의 RS Rating은 70(1~99)로, 전 종목 중 상위 약 30%에 드는 강한 쪽입니다. 해운 업종군 안에서는 RS Rating이 가장 높은 1위입니다.

테마로는 밸류업(25년 기업가치 제고계획 발표), 해운에 HMM이 포함돼 있습니다.

9월 23일까지 최근 5거래일 동안 HMM에 대해 외국인은 42억 원 순매수했고, 기관은 72억 원 순매수했습니다. 외국인과 기관이 HMM에 대해 같은 방향(순매수)으로 움직였습니다. 두 주체를 합친 순매수 115억 원은 시가총액(20조 원)의 0.06% 규모입니다. 9월 23일 HMM 주가(-1.65%)는 외국인·기관 5일 합산 순매수와 반대 방향으로 움직였습니다.

9월 22일 기준 HMM의 대차잔고는 3,512억 원, 상장주식 수 대비 1.76%입니다. HMM 상장주식 1,000주 가운데 약 18주가 빌려 간 상태라는 뜻입니다. 빌린 주식이 모두 공매도로 나가는 것은 아니어서, 이 1.76%를 HMM 공매도 잔고 비율로 읽으면 안 됩니다.

9월 23일 저녁 수집 기준 HMM의 PER 10.66배(주당순이익 1,955원), PBR 0.74배(주당순자산 28,168원)입니다. PBR 0.74배는 HMM 주가가 장부상 주당순자산보다 낮게 거래된다는 뜻입니다. 증권사 추정 이익으로 계산한 컨센서스 PER 10.54배는 현재 PER과 20% 안쪽 차이여서, 추정 이익과 최근 이익 수준이 비슷합니다.

2026년 6월 결산 기준 HMM의 ROE 5.20%, 부채비율 29.4%, 순이익률 12.50%입니다. 같은 기준 전년 대비 증가율은 매출액 +11.7%, 영업이익 -26.4%, 순이익 -36.8%입니다.