현대오토에버

현대오토에버는 9월 23일 380,500원에 거래를 마쳤고, 전일 대비 등락률은 -1.17%입니다. 거래량은 40,369주, 종가로 환산한 거래대금은 약 154억 원으로 최근 20거래일 평균(207억 원)의 0.7배이며, 평소와 비슷한 거래 수준입니다.

최근 252거래일 종가로 잡은 현대오토에버의 52주 범위는 149,300원~938,000원이고, 현재 종가는 이 범위의 아래에서 29% 지점으로 범위의 아래쪽에 있습니다. 52주 최고 종가(938,000원)와의 거리는 59.4%입니다.

현대오토에버 종가는 50일(401,400원)·150일(478,443원)·200일(451,919원) 이동평균선 아래에 모두 머물러 있습니다. 현대오토에버는 루나폴 Stage 2 조건 7개 가운데 4개(종가가 150일·200일선 위, 50일선이 150일·200일선 위 등)를 채우지 못해 Stage 2로 분류되지 않습니다.

현대오토에버는 루나폴 업종군 분류에서 IT소프트웨어 섹터의 IT서비스(SI) 업종군에 속합니다. 구성 종목 RS를 시가총액으로 가중 평균해 매기는 업종군 순위에서 IT서비스(SI) 업종군은 9월 23일 기준 15위입니다. 최근 3개월 수익률에 40%, 6·9·12개월 수익률에 각 20%를 곱해 전 종목과 견준 현대오토에버의 RS Rating은 22(1~99)로, 전 종목 중 하위 약 22% 구간입니다. IT서비스(SI) 업종군 안에서 RS Rating 순서로는 44위입니다.

IT서비스(SI) 업종군에서 시가총액이 큰 종목은 삼성에스디에스, LG씨엔에스, NICE평가정보 순입니다. 현대오토에버는 시가총액 10조로 업종군 안에서 2번째로 큽니다. 같은 날 이 업종군 연관 종목 8개의 평균 등락률은 -0.21%로, 현대오토에버(-1.17%)와 차이가 1%p 안쪽입니다. 테마로는 SI(시스템통합)에 현대오토에버가 포함돼 있습니다.

9월 23일까지 최근 5거래일 동안 현대오토에버에 대해 외국인은 43억 원 순매수했고, 기관은 12억 원 순매도했습니다. 외국인과 기관의 5일 순매매가 현대오토에버에서 서로 엇갈렸습니다. 두 주체를 합친 순매수 31억 원은 시가총액(10조 원)의 0.03% 규모입니다. 장중 수급 상위 종목 집계에 현대오토에버가 오른 날만 이어 세면 외국인 4회 연속 순매수, 기관 2회 연속 순매수입니다. 9월 23일 현대오토에버 주가(-1.17%)는 외국인·기관 5일 합산 순매수와 반대 방향으로 움직였습니다.

9월 22일 기준 현대오토에버의 대차잔고는 4,002억 원, 상장주식 수 대비 3.79%입니다. 현대오토에버 상장주식 1,000주 가운데 약 38주가 빌려 간 상태라는 뜻입니다. 빌린 주식이 모두 공매도로 나가는 것은 아니어서, 이 3.79%를 현대오토에버 공매도 잔고 비율로 읽으면 안 됩니다.

9월 23일 저녁 수집 기준 현대오토에버의 PER 57.18배(주당순이익 6,654원), PBR 5.65배(주당순자산 67,357원)입니다. 증권사 추정 이익으로 계산한 컨센서스 PER 48.59배는 현재 PER과 20% 안쪽 차이여서, 추정 이익과 최근 이익 수준이 비슷합니다.

2026년 6월 결산 기준 현대오토에버의 ROE 10.52%, 부채비율 83.2%, 순이익률 4.03%입니다. 같은 기준 전년 대비 증가율은 매출액 +16.6%, 영업이익 +3.4%, 순이익 +10.8%입니다.