현대모비스

9월 23일 현대모비스 종가는 369,000원으로, 전일보다 0.94% 하락했습니다. 거래량은 187,168주, 종가로 환산한 거래대금은 약 691억 원으로 최근 20거래일 평균(1,267억 원)의 0.5배이며, 평소보다 거래가 한산했습니다.

현대모비스의 52주 최저·최고 종가는 각각 288,000원, 768,000원(장중가가 아닌 종가 기준)이며, 현재 종가는 그 사이 17% 위치로 범위의 아래쪽에 있습니다. 52주 최고 종가(768,000원)와의 거리는 52.0%입니다.

현대모비스 종가는 50일(458,310원)·150일(483,847원)·200일(462,988원) 이동평균선 아래에 모두 머물러 있습니다. 현대모비스는 루나폴 Stage 2 조건 7개 가운데 5개(종가가 150일·200일선 위, 50일선이 150일·200일선 위 등)를 채우지 못해 Stage 2로 분류되지 않습니다.

현대모비스는 루나폴 업종군 분류에서 자동차 섹터의 자동차부품-전기차전장 업종군에 속합니다. 구성 종목 RS를 시가총액으로 가중 평균해 매기는 업종군 순위에서 자동차부품-전기차전장 업종군은 9월 23일 기준 32위입니다. 3개월 수익률을 40%, 6·9·12개월 수익률을 20%씩 반영해 전 종목 안에서 매긴 백분위인 현대모비스의 RS Rating은 11(1~99)이며, 전 종목 중 하위 약 11% 구간입니다. 자동차부품-전기차전장 업종군 안에서 RS Rating 순서로는 22위입니다.

현대모비스는 시가총액 33조로 자동차부품-전기차전장 업종군에서 가장 크고, 그다음은 삼현, 한라캐스트, 네오티스 순입니다. 같은 날 이 업종군 연관 종목 8개의 평균 등락률은 +0.27%이고, 현대모비스(-0.94%)는 이보다 1.2%p 낮았습니다. 테마로는 스마트카(SMART CAR), 음성인식, 자동차 대표주에 현대모비스가 포함돼 있습니다.

9월 23일까지 최근 5거래일 동안 현대모비스에 대해 외국인은 370억 원 순매도했고, 기관은 194억 원 순매도했습니다. 외국인과 기관이 현대모비스에 대해 같은 방향(순매도)으로 움직였습니다. 두 주체를 합친 순매도 564억 원은 시가총액(33조 원)의 0.17% 규모입니다. 장중 수급 상위 종목 집계에 현대모비스가 오른 날만 이어 세면 외국인 6회 연속 순매도, 기관 3회 연속 순매도입니다. 9월 23일 현대모비스 주가(-0.94%)는 외국인·기관 5일 합산 순매도와 같은 방향으로 움직였습니다.

9월 22일 기준 현대모비스의 대차잔고는 4,696억 원, 상장주식 수 대비 1.40%입니다. 현대모비스 상장주식 1,000주 가운데 약 14주가 빌려 간 상태라는 뜻입니다. 대차잔고는 빌려 간 뒤 아직 갚지 않은 주식 수로 공매도에 쓰일 수 있는 물량이지만, 현대모비스의 실제 공매도 잔고와는 다른 수치입니다.

9월 23일 저녁 수집 기준 현대모비스의 PER 9.30배(주당순이익 39,682원), PBR 0.67배(주당순자산 551,325원)입니다. PBR 0.67배는 현대모비스 주가가 장부상 주당순자산보다 낮게 거래된다는 뜻입니다. 증권사 추정 이익으로 계산한 컨센서스 PER 8.10배는 현재 PER과 20% 안쪽 차이여서, 추정 이익과 최근 이익 수준이 비슷합니다.

2026년 6월 결산 기준 현대모비스의 ROE 7.39%, 부채비율 46.0%, 순이익률 6.10%입니다. 같은 기준 전년 대비 증가율은 매출액 +3.9%, 영업이익 +8.0%, 순이익 -1.2%입니다.