모트렉스

모트렉스는 9월 23일 6,810원에 거래를 마쳤고, 전일 대비 등락률은 -0.15%입니다. 거래량은 71,036주, 종가로 환산한 거래대금은 약 5억 원으로 최근 20거래일 평균(7억 원)의 0.7배이며, 평소와 비슷한 거래 수준입니다.

최근 252거래일 종가로 잡은 모트렉스의 52주 범위는 4,335원~10,490원이고, 현재 종가는 이 범위의 아래에서 40% 지점으로 범위의 가운데쯤에 있습니다. 52주 최고 종가(10,490원)와의 거리는 35.1%입니다.

모트렉스 종가는 50일(5,741원) 이동평균선은 웃돌지만 150일(7,227원)·200일(7,760원) 이동평균선에는 못 미칩니다. 모트렉스는 루나폴 Stage 2 조건 7개 가운데 4개(종가가 150일·200일선 위, 150일선이 200일선 위 등)를 채우지 못해 Stage 2로 분류되지 않습니다.

모트렉스는 루나폴 업종군 분류에서 자동차 섹터의 자동차부품-전기차전장 업종군에 속합니다. 구성 종목 RS를 시가총액으로 가중 평균해 매기는 업종군 순위에서 자동차부품-전기차전장 업종군은 9월 23일 기준 32위입니다. 최근 3개월 수익률에 40%, 6·9·12개월 수익률에 각 20%를 곱해 전 종목과 견준 모트렉스의 RS Rating은 67(1~99)로, 전 종목 가운데 중간 구간입니다. 자동차부품-전기차전장 업종군 안에서 RS Rating 순서로는 6위입니다.

자동차부품-전기차전장 업종군에서 시가총액이 큰 종목은 현대모비스, 삼현, 한라캐스트 순입니다. 모트렉스는 시가총액 1,671억으로 업종군 안에서 6번째로 큽니다. 같은 날 이 업종군 연관 종목 8개의 평균 등락률은 +0.17%로, 모트렉스(-0.15%)와 차이가 1%p 안쪽입니다. 테마로는 스마트카(SMART CAR), 전기차(충전소/충전기)에 모트렉스가 포함돼 있습니다.

9월 23일까지 최근 5거래일 동안 모트렉스에 대해 외국인은 5억 원 순매도했고, 기관은 16억 원 순매수했습니다. 외국인과 기관의 5일 순매매가 모트렉스에서 서로 엇갈렸습니다. 두 주체를 합친 순매수 11억 원은 시가총액(1,671억 원)의 0.65% 규모입니다. 9월 23일 모트렉스 주가(-0.15%)는 외국인·기관 5일 합산 순매수와 반대 방향으로 움직였습니다.

9월 22일 기준 모트렉스의 대차잔고는 55억 원, 상장주식 수 대비 3.28%입니다. 모트렉스 상장주식 1,000주 가운데 약 33주가 빌려 간 상태라는 뜻입니다. 빌린 주식이 모두 공매도로 나가는 것은 아니어서, 이 3.28%를 모트렉스 공매도 잔고 비율로 읽으면 안 됩니다.

9월 23일 저녁 수집 기준 모트렉스의 PER 22.85배(주당순이익 298원), PBR 0.66배(주당순자산 10,261원)입니다. PBR 0.66배는 모트렉스 주가가 장부상 주당순자산보다 낮게 거래된다는 뜻입니다.

2026년 6월 결산 기준 모트렉스의 ROE 6.47%, 부채비율 178.4%, 순이익률 7.19%입니다. 같은 기준 전년 대비 증가율은 매출액 -0.1%, 영업이익 -7.8%, 순이익 +81.9%입니다.