삼현

삼현은 9월 23일 51,700원에 거래를 마쳤고, 전일 대비 등락률은 -4.08%입니다. 4.1% 넘게 움직인 날이라, 아래 업종군 평균과 견주어 보면 삼현만의 움직임인지 업종 전체 흐름인지 가늠할 수 있습니다. 거래량은 403,680주, 종가로 환산한 거래대금은 약 209억 원으로 최근 20거래일 평균(246억 원)의 0.8배이며, 평소와 비슷한 거래 수준입니다.

최근 252거래일 종가로 잡은 삼현의 52주 범위는 21,900원~73,200원이고, 현재 종가는 이 범위의 아래에서 58% 지점으로 범위의 가운데쯤에 있습니다. 52주 최고 종가(73,200원)와의 거리는 29.4%입니다.

삼현 종가는 50일(36,969원)·150일(45,132원)·200일(48,273원) 이동평균선을 모두 웃돌고 있습니다. 삼현은 루나폴 Stage 2 조건 7개 가운데 3개(150일선이 200일선 위, 50일선이 150일·200일선 위 등)를 채우지 못해 Stage 2로 분류되지 않습니다.

삼현은 루나폴 업종군 분류에서 자동차 섹터의 자동차부품-전기차전장 업종군에 속합니다. 구성 종목 RS를 시가총액으로 가중 평균해 매기는 업종군 순위에서 자동차부품-전기차전장 업종군은 9월 23일 기준 32위입니다. 최근 3개월 수익률에 40%, 6·9·12개월 수익률에 각 20%를 곱해 전 종목과 견준 삼현의 RS Rating은 86(1~99)로, 전 종목 중 상위 약 14%에 드는 강한 쪽입니다. 자동차부품-전기차전장 업종군 안에서 RS Rating 순서로는 2위입니다.

자동차부품-전기차전장 업종군에서 시가총액이 큰 종목은 현대모비스, 한라캐스트, 네오티스 순입니다. 삼현은 시가총액 1.6조로 업종군 안에서 2번째로 큽니다. 같은 날 이 업종군 연관 종목 8개의 평균 등락률은 +0.66%이고, 삼현(-4.08%)은 이보다 4.7%p 낮았습니다. 테마로는 로봇(산업용/협동로봇 등), 방위산업/전쟁 및 테러, 자동차부품 등 5개에 삼현이 포함돼 있습니다.

9월 23일까지 최근 5거래일 동안 삼현에 대해 외국인은 16억 원 순매수했고, 기관은 5억 원 순매도했습니다. 외국인과 기관의 5일 순매매가 삼현에서 서로 엇갈렸습니다. 두 주체를 합친 순매수 10억 원은 시가총액(1.6조 원)의 0.06% 규모입니다. 장중 수급 상위 종목 집계에 삼현이 오른 날만 이어 세면 외국인 2회 연속 순매도입니다. 9월 23일 삼현 주가(-4.08%)는 외국인·기관 5일 합산 순매수와 반대 방향으로 움직였습니다.

9월 22일 기준 삼현의 대차잔고는 1,156억 원, 상장주식 수 대비 6.76%입니다. 삼현 상장주식 100주 가운데 약 7주꼴로 빌려 간 채 남아 있는 셈이어서, 비율이 5%를 넘습니다. 빌린 주식이 모두 공매도로 나가는 것은 아니어서, 이 6.76%를 삼현 공매도 잔고 비율로 읽으면 안 됩니다.

9월 23일 저녁 수집 기준 삼현의 PER 157.62배(주당순이익 328원), PBR 12.40배(주당순자산 4,168원)입니다. PER 158배는 주가가 주당순이익의 100배를 넘는다는 뜻으로, 삼현의 이익 규모가 주가에 비해 작습니다.

2026년 6월 결산 기준 삼현의 ROE -3.94%, 부채비율 63.9%, 순이익률 -24.37%입니다. 같은 기준 전년 대비 증가율은 매출액 -22.3%입니다. ROE가 -3.9%로 음수라, 이 기간 삼현의 순손익은 자기자본 대비 손실입니다.